Εφιάλτης έχει καταντήσει για τον Έλληνα οδηγό η στιγμή που πρέπει να επισκεφθεί κάποιο πρατήριο υγρών καυσίμων καθώς η βενζίνη θεωρείται πλέον είδος «πολυτελείας» για τους περισσότερους πολίτες. Με τη μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης να κινείται σταθερά πάνω από το «φράγμα» του 1,5 ευρώ το λίτρο από τις αρχές του έτους, είναι απορίας άξιο […]
Εφιάλτης έχει καταντήσει για τον Έλληνα οδηγό η στιγμή που πρέπει να επισκεφθεί κάποιο πρατήριο υγρών καυσίμων καθώς η βενζίνη θεωρείται πλέον είδος «πολυτελείας» για τους περισσότερους πολίτες.
Με τη μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης να κινείται σταθερά πάνω από το «φράγμα» του 1,5 ευρώ το λίτρο από τις αρχές του έτους, είναι απορίας άξιο πόσοι από τους εκδρομείς του Πάσχα θα φουλάρουν, τελικά, το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου τους. Κι αυτό, τη στιγμή που τα καύσιμα θα ήταν πολύ πιο προσιτά στον καταναλωτή αν η χώρα μας δεν έκανε «πρωταθλητισμό» στην επιβολή φόρων.
Χαρακτηριστικά είναι τα στοιχεία που παραθέτει σε ρεπορτάζ της η εφημερίδα “Ελεύθερος Τύπο”:
Η Ελλάδα έχει την τρίτη πιο ακριβή βενζίνη μεταξύ 29 χωρών (των 28 της Ευρωπαϊκής Eνωσης και της Ελβετίας), σύμφωνα με δημοσίευμα της «Corriere della Sera», το οποίο επικαλείται στοιχεία της Ε.Ε. (Μάρτιος 2017).
Όπως σημειώνεται, το κόστος της βενζίνης στη χώρα μας διαμορφώνεται σε 75,8 ευρώ για 50 λίτρα βενζίνης (1,516 ευρώ το λίτρο). Από αυτό το ποσό, τα 50,2 ευρώ αντιστοιχούν σε φόρους και τα υπόλοιπα 25,6 ευρώ σε καθαρή ύλη. Στην κορυφή της κατάταξης των χωρών με την ακριβότερη βενζίνη βρίσκεται η Ιταλία και ακολουθεί η Ολλανδία.
Κι αυτά, ενώ στις ΗΠΑ η τιμή της βενζίνης στα 50 λίτρα διαμορφώνεται σε 28,45 ευρώ (δηλαδή σε 0,569 ευρώ το λίτρο), από τα οποία μόλις τα 5,69 ευρώ αναλογούν σε φορολογία και τα υπόλοιπα 22,76 ευρώ στην καθαρή ύλη.
Στο μεταξύ, σύμφωνα με το τελευταίο εβδομαδιαίο δελτίο του Παρατηρητηρίου Τιμών Υγρών Καυσίμων (7.4.2017) η μέση τιμής της αμόλυβδης κινήθηκε στα 1,523 ευρώ ανά λίτρο.
Αυτή, διαμορφώθηκε από την τιμή διυλιστηρίου κατά 28,05%, από τους φόρους (σταθερούς και μεταβλητούς) κατά 66,04%, και από τα εκτιμώμενα περιθώρια των εταιριών εμπορίας, των μεταφορέων υγρών καυσίμων και των πρατηρίων κατά 5,92%.
Οσον αφορά στο diesel κίνησης, άγγιξε τα 1,274 και το υγραέριο τα 0,841 ευρώ.
Στα μεγάλα αστικά κέντρα η τιμή της βενζίνης κινήθηκε κοντά στα 1,5 ευρώ. Για την ακρίβεια, στα 1,502 ευρώ το λίτρο στην Αττική και στα 1,501 ευρώ το λίτρο στην Θεσσαλονίκη αντίστοιχα.
Στις Κυκλάδες παρατηρείται η υψηλότερη μέση τιμή βενζίνης 1,770 ευρώ το λίτρο. Επονται οι Νομοί Σάμου με 1,663 ευρώ ανά λίτρο, Δωδεκανήσου (1,640 ευρώ), Ευρυτανίας (1,620 ευρώ) κ.λπ.
Σημειώνεται πως η… χαριστική βολή για την τσέπη του Ελληνα δόθηκε στις αρχές του έτους, αφού από την 1.1.2017 τέθηκε σε ισχύ η αύξηση στους συντελεστές των ειδικών φόρων κατανάλωσης (ΕΦΚ) σε βενζίνη, πετρέλαιο κίνησης και υγραέριο κίνησης.
Πρόκειται για ένα μέτρο που συμφωνήθηκε με τους δανειστές στο πλαίσιο της πρώτης αξιολόγησης. Η εξέλιξη αυτή οδήγησε σε αύξηση της βενζίνης κατά 3,7 λεπτά το λίτρο. Κι αυτό, αφού ο ΕΦΚ από 670 διαμορφώθηκε σε 700 ευρώ ανά 1000 λίτρα και η αύξηση αυτή των 30 ευρώ, με το ΦΠΑ έφτασε τα 37,20 ευρώ.
