Δίπλωμα οδήγησης – Αλλάζει ο τρόπος εξέτασης και ο τρόπος κτήσης διπλώματος Σύμφωνα με Τα Νέα το νομοσχέδιο υιοθετεί το αμερικανικό μοντέλο που δίνει τη δυνατότητα σε 17χρονα να οδηγούν. Πρόκειται για σύστημα συνοδευόμενης οδήγησης. Ωστόσο, θα τίθενται προϋποθέσεις: Θα πρέπει πρώτα να περάσουν από θεωρητική και πρακτική εκπαίδευση, από ειδικό εκπαιδευτή. Θα πρέπει να προσκομίσει […]
Δίπλωμα οδήγησης – Αλλάζει ο τρόπος εξέτασης και ο τρόπος κτήσης διπλώματος
Σύμφωνα με Τα Νέα το νομοσχέδιο υιοθετεί το αμερικανικό μοντέλο που δίνει τη δυνατότητα σε 17χρονα να οδηγούν.
Πρόκειται για σύστημα συνοδευόμενης οδήγησης.
Ωστόσο, θα τίθενται προϋποθέσεις:
Θα πρέπει πρώτα να περάσουν από θεωρητική και πρακτική εκπαίδευση, από ειδικό εκπαιδευτή.
Θα πρέπει να προσκομίσει βεβαίωση από την οικεία διεύθυνση Μεταφορών.
Ο 17χρονος μπορεί να οδηγεί συνοδεία υποχρεωτικά ενηλίκου, τουλάχιστον 30 ετών. Ο ενήλικος να είναι κάτοχος άδειας οδήγησης επί τουλάχιστον μια πενταετία. Δεν πρέπει να του έχει καταλογιστεί βαθµός ποινής στο point system για χρονικό διάστηµα ενός έτους.
Ο ανήλικος υποχρεούται σε ασφαλιστική κάλυψη µε ευθύνη έναντι τρίτων λόγω σωµατικής βλάβης ή ζηµιών, περιλαµβανοµένης και της χρηµατικής ικανοποίησης λόγω ηθικής βλάβης.
Με τη συµπλήρωση των 18 ετών ο ενδιαφερόµενος θα µπορεί να λάβει την κανονική άδεια οδήγησης και πάλι μετά από πρακτική εξέταση.
Προϋπόθεση ότι δεν θα έχει υποπέσει σε παραβάσεις για τις οποίες καταλογίζονται βαθµοί ποινής στο Σύστηµα Ελέγχου Συµπεριφοράς Οδηγών.
Στις σκέψεις που υπάρχουν είναι και ο ανήλικος να έχει τη δυνατότητα πριν τα 18 έτη να οδηγεί για διάστημα έξι μηνών ή 100 ωρών, εκ των οποίων οι 10 μπορούν να πραγματοποιηθούν μια ώρα μετά τη δύση του Ηλίου.
Aλλαγές και ως προς την εξέταση των υποψήφιων οδηγών.
Οι υποψήφιοι θα υποβάλλονται σε θεωρητική εξέταση και εφόσον επιτύχουν θα συνεχίζουν με δοκιμασία προσόντων και συμπεριφοράς.
Η πρακτική εξέταση θα διενεργείται σε δύο στάδια, την ίδια ηµέρα.
Στο πρώτο στάδιο θα εξετάζονται οι γνώσεις και οι δεξιότητες οδήγησης (πορεία) και εφόσον αυτό ολοκληρωθεί µε επιτυχία, θα ακολουθεί η εξέταση στις ειδικές δοκιµασίες.
Αν ο υποψήφιος αποτύχει στο δεύτερο στάδιο, θα επανεξετάζεται και στο πρώτο.
Στο αυτοκίνητο θα βρίσκονται μόνο ο υποψήφιος οδηγός και ένας εξεταστής (ο οποίος θα προκύπτει μέσω ηλεκτρονικής κλήρωσης και θα είναι αποκλειστικής απασχόλησης) και όχι ο δάσκαλος. Στις μοτοσικλέτες οι υποψήφιοι οδηγοί θα είναι μόνοι τους.
Η εξέταση και στα δύο στάδια θα μεταδίδεται live και θα καταγράφεται.
Μια από αυτές η υποχρεωτική σύνδεση του εκπαιδευτικού οχήματος μέσω ίντερνετ με το κέντρο ελέγχου του υπουργείου Μεταφορών, τοποθέτηση κάμερας με μικρόφωνο που θα απεικονίζει ευδιάκριτα ολόκληρη την καµπίνα του οχήµατος ή τις θέσεις ανάβασης των µοτοσικλετών.
Σε περίπτωση που υπάρξει αλλοίωση αποτελεσμάτων θα πέφτουν πρόστιμα.
