Επίσημο αίτημα απέστειλε στη Μόσχα και τον Υπουργό Εξωτερικών της Ρωσίας Σεργκέι Λαβρόφ, ο Νίκος Δένδιας, σύμφωνα με το Sputnik και το newsauto.gr. Κατόπιν ανακοίνωσης της εταιρείας κατασκευής το Beriev Be-200 επιχείρησε πάνω από 35 φορές στην κατάσβεση πυρκαγιών γράφοντας πάνω από 100 ώρες πτήσης. Το αεροσκάφος έχει κάνει πάνω από 400 ρίψεις νερού και η εταιρεία τονίζει, σχολιάζοντας και το τεχνικό πρόβλημα που υπήρξε: «Παρά τις πολλές πτήσεις, είναι σε καλή κατάσταση. Το πλήρωμα επιδεικνύει επαγγελματισμό, κάτι που επιβεβαιώνεται και από τις τοπικές αρχές της Ελλάδας» αναφέρει η ανακοίνωση χαρακτηριστικά.
Το πρωί, Beriev Be-200 επέστρεψε στη μάχη, σε χρόνο ρεκόρ, αφού επισκευάστηκε στην αεροπορική βάση της Ελευσίνας, μετά από βλάβη που παρουσίασε στον έναν κινητήρα του κατά τη διάρκεια επιχείρησης στην Εύβοια και μετά τον… μαραθώνιο που έκανε στην Βαρυμπόμπη. Σύμφωνα με το newsauto.gr, πηγές της Πολεμικής Αεροπορίας αναφέρουν ότι η βλάβη στον κινητήρα ήταν αρκετά σοβαρή.
Όμως το ότι είχε προβλεφθεί από τη σύμβαση του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη και της ρωσικής PAO Ilyushin να υπάρχει επάρκεια ανταλλακτικών κατά την παραμονή του στην Ελλάδα, μείωσε κατά πολύ τις ώρες επισκευής του αεροπλάνου – κατασβεστικού. Παράλληλα στην Ελλάδα βρίσκονται και εξιδεικευμένοι τεχνικοί της εταιρείας. Αυτοί συνεργάζονται με τους Έλληνες τεχνικούς της Πολεμικής Αεροπορίας, οι οποίοι θεωρούνται από τους πιο καταρτισμένους και αποτελεσματικούς στον κόσμο. Σύμφωνα με ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες η ενοικίαση του αεροσκάφους Beriev κόστισε στην Ελλάδα λίγο κάτω από 3,8 εκατομμύρια ευρώ για τέσσερις μήνες. Η αγορά του, αυτή τη στιγμή εκτιμάται ότι ξεπερνάει τα 65.000.000 ευρώ.
