Ποινική δίωξη ασκήθηκε σε στελέχη του ΟΣΕ από τον προϊστάμενο της Εισαγγελίας Εφετών Λάρισας για το αδίκημα της παράβασης καθήκοντος όσον αφορά το πολύνεκρο δυστύχημα στα Τέμπη. Συγκεκριμένα, όπως αναφέρει το larissanet, πρόκειται για τον πρώην πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΣΕ αλλά και δύο μέλη της επιτροπή αξιολόγησης του ΟΣΕ. Οι τρεις κατηγορούνται για τη μετάταξη του 59χρονου σταθμάρχη της μοιραίας βάρδιας της 28ης Φεβρουαρίου ενώ δεν πληρούσε το όριο ηλικίας.
Τα δύο μέλη της επιτροπής φέρεται να κατέθεσαν πως τη στιγμή της αξιολόγησης του υποψήφιου σταθμάρχη δεν προβλεπόταν κάποιο ηλικιακό όριο. Από την πλευρά του, ο πρώην πρόεδρος του ΟΣΕ κατέθεσε πως ενήργησε νόμιμα, καθώς όπως είπε, απλώς επικύρωσε την εισήγηση της Επιτροπής Αξιολόγησης. Ωστόσο, όπως προκύπτει από το πόρισμα της Επιτροπής Εμπειρογνωμόνων που δόθηκε στη δημοσιότητα τον Απρίλιο αλλά και από την απάντηση του ΟΣΕ στην Επιτροπή, το ηλικιακό όριο είχε μπει ως απαιτούμενο για την κάλυψη της θέσης. Παράλληλα, ο νέος εσωτερικός κανονισμός λειτουργίας δεν ίσχυε τη στιγμή που η επιτροπή αξιολόγησης εξέταζε την αίτηση του 59χρονου.
Το χρονικό της μετάταξης
Σύμφωνα με όσα αναφέρει η ίδια πηγή, ο 59χρονος πριν πάρει τη θέση του σταθμάρχη το καλοκαίρι του 2022, ήταν τοποθετημένος στη Διεύθυνση Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης Λάρισας, και από τον Μάρτιο του 2018 είχε καταταχθεί σε νέο κλάδο με ειδικότητα ΔΕ Διοικητικών Γραμματέων. Το 2022, ο ΟΣΕ, στο πλαίσιο του 1ου κύκλου κινητικότητας, υπέβαλε αίτημα στην Κεντρική Επιτροπή Κινητικότητας(ΚΕΚ), μεταξύ άλλων για την κάλυψη μιας θέσης σταθμάρχη ΔΕ με σχέση ιδιωτικού δικαίου αορίστου χρόνου στη Λάρισα, με μετάταξη. Το αίτημα για τη θέση αυτή περιελάμβανε το περίγραμμα της θέσης εργασίας, καθώς επίσης και τα πρόσθετα απαιτούμενα τυπικά ή ουσιαστικά προσόντα του φορέα υποδοχής ήτοι, ο υπό μετάταξη υπάλληλος να χειρίζεται ηλεκτρονικό υπολογιστή και να έχει ηλικία έως και 48 έτη. Ωστόσο, ο 59χρονος υπέβαλε την αίτηση για μετάταξη στην παραπάνω θέση παρά το γεγονός ότι ξεπερνούσε κατά 10 περίπου χρόνια το ηλικιακό όριο των 48 ετών που είχε θέσει ο ΟΣΕ.
Η τριμελής επιτροπή του ΟΣΕ στη συνεδρίαση της στις 13 Μαΐου του 2022 έκανε δεκτή την αίτηση, και με την απόφαση του προέδρου του διοικητικού συμβουλίου και διευθύνοντος συμβούλου του ΟΣΕ, στις 14 Ιουνίου του 2022 ολοκληρώθηκε η μετάταξη του 59χρονου. Σε έγγραφο του ΟΣΕ προς την Επιτροπή Εμπειρογνωμόνων σχετικά με το ηλικιακό όριο, αναφέρεται ότι «από παραδρομή τέθηκε στην αίτηση του ΟΣΕ προς την ΚΕΚ και ειδικότερα στο πεδίο “πρόσθετα ουσιαστικά προσόντα” το όριο ηλικίας των 48» προσθέτοντας πως «δεν υφίσταται κανένα άλλο κανονιστικό πλαίσιο που να ορίζει όριο ηλικίας στις μετατάξεις». Παρά ταύτα, στις 13 Μαΐου που συνεδρίασε η τριμελής επιτροπή του ΟΣΕ δεν είχε εκδοθεί ο νέος εσωτερικός κανονισμός λειτουργίας του ΟΣΕ ο οποίος ανέφερε ότι ο υπό μετάταξη υπάλληλος πρέπει να κατέχει τα απαιτούμενα ουσιαστικά και τυπικά προσόντα για τη θέση στην οποία μετατάσσεται, εκτός της ηλικίας.
Τέμπη: Στον εφέτη ανακριτή οι Ιταλοί εμπειρογνώμονες για την εξέταση του καταγραφικού
Στον εφέτη ανακριτή έφτασαν το πρωί της Τρίτης (30/5) οι τέσσερις Ιταλοί εμπειρογνώμονες, οι οποίοι θα εξετάσουν το καταγραφικό της επιβατικής αμαξοστοιχίας που συγκρούστηκε τη νύχτα της 28ης Φεβρουαρίου με την εμπορική στα Τέμπη, με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους 57 άτομα. Σύμφωνα με το larissanet.gr, με τη συνδρομή των Ιταλών -οι οποίοι πέρασαν την πύλη του Δικαστικού Μεγάρου Λάρισας- καθώς και με τα συμπεράσματα των εμπειρογνωμόνων που όρισαν οι δικαστικές αρχές, αναμένεται να συμπληρωθεί το τελικό πόρισμα από το οποίο θα φανεί αν προκύπτουν ποινικές ευθύνες και σε άλλα πρόσωπα πέρα των εφτά για τους οποίους έχει ασκηθεί ποινική δίωξη μέχρι στιγμής.