Ακόμη ένα περιστατικό αναδεικνύει τους κινδύνους στις αφύλακτες διαβάσεις του ΟΣΕ, αυτή τη φορά στη διάβαση της οδού Κωνσταντινουπόλεως στα Σεπόλια. Τα ξημερώματα της Τετάρτης, ένας οδηγός μηχανής κινδύνευσε να συγκρουστεί με διερχόμενο τρένο, καθώς οι μπάρες δεν είχαν κατέβει τη στιγμή που περνούσε από τη διάβαση. Σύμφωνα με την καταγγελία του οδηγού, το τρένο πέρασε ενώ η διάβαση ήταν ανοιχτή, θέτοντας τη ζωή του σε άμεσο κίνδυνο. Μετά την καταγγελία, οι αρχές προχώρησαν στη σύλληψη του φύλακα της διάβασης, ο οποίος φέρεται να μην είχε ενεργοποιήσει τις μπάρες.
Εκτροχιάστηκε εμπορική αμαξοστοιχία στο Πολύκαστρο
Όπως μετέδωσε το Open, ο φύλακας ισχυρίστηκε στις αρχές ότι ήταν στη βάρδιά του, αλλά δεν πρόλαβε να κατεβάσει τις μπάρες επειδή είχε μεταβεί στην τουαλέτα. «Ήμουν στην τουαλέτα, δεν κατέβασα τις μπάρες», φέρεται να δήλωσε στους αστυνομικούς. Το περιστατικό έρχεται λίγες ημέρες μετά από παρόμοιο συμβάν που σημειώθηκε την Κυριακή 3 Φεβρουαρίου, όταν ένας υπάλληλος ασφαλείας δεν κατέβασε τις μπάρες στη διάβαση της Χαμοστέρνας και της Κωνσταντινουπόλεως, κατά τη διέλευση του προαστιακού. Στην περίπτωση εκείνη, ο φύλακας συνελήφθη, καθώς φέρεται να κοιμόταν εν ώρα υπηρεσίας.
Μιλώντας στο protothema.gr, ο οδηγός περιέγραψε τις δραματικές στιγμές πριν τη σχεδόν μοιραία σύγκρουση, τονίζοντας ότι το τρένο κατάφερε να κόψει ταχύτητα την τελευταία στιγμή, αποτρέποντας την τραγωδία. «Ήταν λίγο μετά τις 12 όταν προσπάθησα να περάσω τη διάβαση. Οι μπάρες δεν ήταν κατεβασμένες και λόγω της διαγώνιας θέσης της διάβασης δεν μπορούσα να δω καθαρά. Καθώς περνούσα, ξαφνικά κόρναρε το τρένο. Ο μηχανοδηγός με είδε – εγώ δεν είδα το τρένο. Έπαθα σοκ και όταν γύρισα, συνειδητοποίησα ότι το τρένο είχε ακινητοποιηθεί. Είχε κόψει ταχύτητα, διαφορετικά θα είχε περάσει πάνω μου σε δευτερόλεπτα», ανέφερε συγκλονισμένος. Ο δικυκλιστής τόνισε επίσης ότι περνά καθημερινά από το σημείο και γνωρίζει ότι ο φύλακας της διάβασης συνήθως κάνει σινιάλο με φακό στους μηχανοδηγούς. Αυτή τη φορά, όμως, δεν υπήρξε καμία προειδοποίηση, γεγονός που ενδεχομένως έκανε τον μηχανοδηγό να μειώσει ταχύτητα από ένστικτο.