Ισχυρή δυσαρέσκεια εκφράζει η κοινή γνώμη για την κατάσταση του σιδηροδρομικού δικτύου και την τραγωδία στα Τέμπη, με τους πολίτες να αποδίδουν ευθύνες στα κόμματα που κυβέρνησαν την τελευταία 25ετία. Σύμφωνα με την τελευταία έρευνα της Public Issue, το 70% των ερωτηθέντων θεωρεί πως τόσο η Νέα Δημοκρατία, όσο και ο ΣΥΡΙΖΑ και το ΠΑΣΟΚ έχουν σημαντικό μερίδιο ευθύνης για την υποβάθμιση του ΟΣΕ και την ανεπαρκή ασφάλεια των σιδηροδρόμων – ένα ποσοστό που παρουσιάζει αύξηση σε σχέση με το 64% που είχε καταγραφεί το 2023.
Παράλληλα, η έρευνα αποκαλύπτει ότι το 76% των πολιτών εκτιμά πως υπήρξε απόπειρα συγκάλυψης της υπόθεσης από την κυβέρνηση, με το 61% να δηλώνει απολύτως πεπεισμένο για αυτό. Δύο χρόνια μετά την τραγωδία, η αγανάκτηση παραμένει έντονη, με το 38% των ερωτηθέντων να δηλώνει πως εξακολουθεί να αισθάνεται οργή για το συμβάν. Το ποσοστό αυτό προσεγγίζει το 40% που είχε καταγραφεί τον Μάρτιο του 2023, αμέσως μετά το δυστύχημα. Η συλλογική αντίδραση της κοινωνίας ήταν μαζική, καθώς το 56% των πολιτών δήλωσε πως συμμετείχε σε διαδηλώσεις στη μνήμη των θυμάτων, δείχνοντας ότι το θέμα παραμένει στην πρώτη γραμμή της δημόσιας συζήτησης.
Ο ρόλος της ιδιωτικοποίησης και οι πολιτικές συνέπειες
Η έρευνα αναδεικνύει ότι η συζήτηση για την ιδιωτικοποίηση του ΟΣΕ εξακολουθεί να είναι έντονη, με το 60% των ερωτηθέντων να θεωρεί πως έπαιξε καθοριστικό ρόλο στη δημιουργία των συνθηκών που οδήγησαν στην τραγωδία. Το ποσοστό αυτό ήταν 58% το 2023, γεγονός που δείχνει ότι η άποψη αυτή ενισχύεται σταδιακά. Στην πολιτική σκηνή, ξεχωρίζει η δημοτικότητα της Μαρίας Καρυστιανού, η οποία φαίνεται να διατηρεί θετική εικόνα στο 67% των πολιτών, ενώ το 26% έχει αρνητική άποψη για εκείνη. Όσον αφορά τις πολιτικές συνέπειες της τραγωδίας, το 61% των πολιτών πιστεύει πως τίθεται ζήτημα παραίτησης του πρωθυπουργού, ενώ το 35% διαφωνεί. Τέλος, αξιοσημείωτη είναι η δυναμική της Πλεύσης Ελευθερίας της Ζωής Κωνσταντοπούλου, η οποία αναδεικνύεται ως το κόμμα που – σύμφωνα με τους πολίτες – ασκεί την πιο αποτελεσματική αντιπολίτευση.
