Σκληρή επίθεση κατά της κυβέρνησης και του υπ. Μεταφορών Χρήστου Σπίρτζη για τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, εξαπέλυσε ο γραμματέας της ΝΔ Λευτέρης Αυγενάκης. Σχολιάζοντας το νομοσχέδιο του νέου ΚΟΚ που περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, πρόστιμα ανάλογα με το εισόδημα, ο κ. Αυγενάκης σημειώνει: «O νέος ΚΟΚ δεν είναι παρά μια ακόμη μεθοδευμένη επίθεση στη Δικαιοσύνη […]
Σκληρή επίθεση κατά της κυβέρνησης και του υπ. Μεταφορών Χρήστου Σπίρτζη για τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, εξαπέλυσε ο γραμματέας της ΝΔ Λευτέρης Αυγενάκης.
Σχολιάζοντας το νομοσχέδιο του νέου ΚΟΚ που περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, πρόστιμα ανάλογα με το εισόδημα, ο κ. Αυγενάκης σημειώνει: «O νέος ΚΟΚ δεν είναι παρά μια ακόμη μεθοδευμένη επίθεση στη Δικαιοσύνη διανθισμένη με ταξικές φανφάρες. Κι αυτό διότι πρόκειται για μια αντισυνταγματική προσέγγιση η οποία θα καταπέσει σε ανώτατο επίπεδο και τότε ο “επαναστάτης” κ. Σπίρτζης θα μας μιλά «για το πόσο κακή είναι η Δικαιοσύνη που δε θέλει να πληρώσουν οι “πλούσιοι”»!».
«Ο κ. Σπίρτζης μας έχει συνηθίσει άλλωστε. Τα ίδια έκανε με τον επίδοξο “Υπουργό καναλάρχη” κ. Παππά».
Όπως λέει ο γραμματέας της ΝΔ «η ιδεοληψία της Κυβέρνησης βρίσκει εφαρμογή ακόμη και στον ΚΟΚ! Τώρα, οι φοροφυγάδες, οι φτωχοί και οι άνεργοι θα περνούν με κόκκινο, αλλά δεν θα πληρώνουν! Τις παραβάσεις ΚΟΚ θα πληρώνουν μόνο οι “πλούσιοι” και οι συνεπείς φορολογούμενοι».
«Η Κυβέρνηση αντιμετωπίζει την οδική ασφάλεια, ως ένα ακόμη ιδεοληπτικό πεδίο, αντί της εκπόνησης ενός συνολικού σχεδίου πρόληψης και αποτροπής των τροχαίων παραβάσεων».
Τονίζει δε ότι «η Νέα Δημοκρατία έχει θέσει πολύ ψηλά το ζήτημα της οδικής ασφάλειας. Έχουμε ένα συγκροτημένο σχέδιο, «Προσέχω», για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας. Το όραμα μας έχει ως πρωταρχικό στόχο τον εκμηδενισμό των θανάτων και των τραυματισμών από τροχαία. Ενισχύουμε την εφαρμογή και προτείνουμε μέτρα σε ένα ευρύ φάσμα δραστηριοτήτων».
«Πρόταση έχουμε. Όλοι μαζί, με την Ελληνική αστυνομία, το Υπουργείο Παιδείας, το Υπουργείο Υγείας, το Υπουργείο Υποδομών, κλπ ας καταλήξουμε σε μια συγκροτημένη στρατηγική για το θέμα της οδικής ασφάλειας. Για να μπορούμε να έχουμε μετρήσιμα αποτελέσματα», καταλήγει ο κ. Αυγενάκης.
